勇担“南拓”使命 新津“项目大会战”拉开序幕

（原标题：勇担“南拓”使命 新津“项目大会战”拉开序幕）

8月2日，骄阳似火的盛夏，新津“项目大会战”拉开序幕——11个交通产业项目集中签约入驻天府新区南区产业园，累计协议总投资163亿元。记者了解到，新落户的11个交通产业项目，涵盖交通装备产业的整车制造、核心部件、机电设备等上下游配套领域，将进一步推动天府新区南区产业园构建产业生态圈生态链，加快产业集聚和产业升级，打造具有全国一流水平的千亿级交通装备产业基地。

此时，距离成都国家中心城市产业发展大会刚刚过去一个月时间。新津县工业园区管委会主要负责人表示，此次项目集中签约，是新津县用实际行动贯彻落实产业发展大会精神，围绕建设全面体现新发展理念的国家中心城市总体目标，主动分担成都中心城区功能和承接城市“南拓”的要素溢出，勇担历史使命，深化对标管理，重塑新津城市空间结构和经济地理，努力在“南拓”征程中展现新作为的重要体现。

紧抓主导产业 打造千亿级交通装备产业基地

驱车驶入天府新区南区产业园，到处是欣欣向荣、热火朝天的建设场景。

最惹眼的当属银隆项目的建设现场，在远处就能看见一排排厂房车间、高大的办公楼和宽阔的厂区大道。虽然还有部分收尾工作正加紧实施，但一座庞大的现代化工厂已然崛起。

2016年8月20日，天府新区南区产业园与珠海银隆新能源有限公司签订投资协议。当年12月16日，银隆项目开工。今年8月，项目将竣工投产。当年签约当年开工，签约后一年时间投产——这样的建设进程，将再次证明飞一般的“成都速度”。

据新津县工业园区管委会相关负责人介绍，银隆项目一期总投资100亿元，今年8月竣工试生产后，年内可生产3000台新能源客车，产值20亿元；项目二期将于2018年7月竣工投产，完全达产后将实现1万台客车、5000台物流车，年产值将达200亿元，税收6亿元，带动就业5000人以上。

银隆项目，是天府新区南区产业园内重要的交通产业项目之一。而此次签约的11个交通产业项目中，以江苏弗莱迪斯为代表的三家新能源交通企业是珠海银隆的供应商。为了给成都银隆提供配套紧跟而来。而锦圣和泰新能源物流车项目则是继银隆新能源、广通汽车之后，南区产业园引进的又一个新能源整车制造项目，代表了新能源汽车未来发展方向之一。项目的引入将进一步夯实南区产业园的交通装备主导产业。

自全市产业发展大会后，明确了南区产业园的主导产业是交通装备和食品饮料，使新津县确定了下一步发展的主攻方向，那就是：聚焦天府新区南区产业园，以交通装备产业为重点，突出专业园区、专业政策、专业精神和全产业链发展，加快发展轨道交通、新能源交通新制式，推动核心零部件、智能控制系统等上下游配套项目扎堆聚集，打造具有全国一流水平的千亿级交通装备产业基地。预计到2020年，南区产业园工业总产值突破1000亿元。

加快产业集聚和产业升级 积极构建产业生态圈生态链

通过一段时间的招大引强，天府新区南区产业园已引进落户投资10亿元以上项目10个、投资30亿元以上项目4个，主要包括投资150亿元的银隆新能源产业园项目、投资55亿元的中国中车长客新筑轨道交通项目、投资30亿元的格力集团、投资30亿元的青岛有住智能装备产业项目。

成都国家中心城市产业发展大会吹响了全市产业重构、产业升级的集结号，而天府新区南区产业园，也同样面临着加快产业集聚和产业升级的重任。此次集中签约的项目中，法国阿尔斯通地铁及市域列车车辆牵引系统生产维保基地项目、德国福伊特城市轨道交通变速箱项目是轨道交通整车系统核心项目，交控科技轨道交通信号控制系统项目是轨道交通机电系统核心项目，填补了成都市在轨道交通牵引系统、信号控制系统的空白，对南区产业园深化产业链垂直整合和产业间协同联动，构建产业生态圈生态链有积极推动作用。

天府新区南区产业园是成都市唯一的综合性交通装备产业基地，重点以轨道交通、新能源交通、路桥机械为三大发展方向。其中，轨道交通重点发展第二代磁浮列车、地铁、有轨电车，构建集整车制造、核心部件、机电设备、投建运营服务于一体的产业集群，打造“世界轨道交通产业高地”，目前已入住成都中车长客、法国阿尔斯通、德国福伊特等轨道交通企业15户，初步形成整车制造和机电设备产业链；新能源交通重点发展新能源电池、新能源汽车、充电储能装备，形成从整车制造到电池、电机、电控、车身、底盘等关键零部件生产和充电设备的研发、生产、销售的完整产业链，打造“全国领先的新能源交通产业基地”，目前已入驻银隆新能源、广通汽车、锦圣和泰等新能源交通企业8户，正加速形成新能源交通整车制造产业集群；路桥机械重点发展轨道交通预制件，依托新津传统优势的路桥产业发展新一代锚具、支座、伸缩缝等新型路桥构件。

南区产业园相关负责人表示，接下来，要制定主导产业发展全景图和技术路线图，明确发展重点和招商方向，围绕交通、食品饮料中的龙头企业开展成链、强链、补链、扩链招商，瞄准“6个500强”，着力引进拥有核心技术、占据价值高端、起着决定作用的强链补链扩链项目，主动承接成都科学城科技成果转化，加强与天府新区、自贸区以及眉山等周边区域的产业协作，加快优势资源、优质企业、优秀人才汇聚，提升产业比较优势、集聚力、竞争力和辐射力。

强化公服配套和产城融合 打造产城一体现代滨水产业新城

在天府新区南区产业园内，众多企业厂房之间，有大片高低起伏的草坪和碧波荡漾的湖面，绿树成荫，花香扑鼻。这就是产业园内重要的生态配套项目——明珠公园。

传统工业园区往往忽略了配套和环境的营造。而天府新区南区产业园从一开始就以打造“产城融合、职住平衡、宜业宜居、绿色生态”的现代化滨水产业新城为目标，明珠公园正是其生态亮点。

据介绍，南区产业园起步区25平方公里控制性详规形成“两心、一环、五片、多点”的规划结构；坚持“新兴产业带动新城建设、现代服务支撑产业发展”的理念，形成产城融合发展，打造高效园区、活力社区、怡人景区三区合一的产业新城；按照“产城融合”理念，分级配套医疗教育体育文化等公共服务设施，构建10分钟公共服务圈，生产生活便利。

生态系统方面，打造“两心、一带、两廊、多园”的绿地系统。其中，两心分别是以明珠公园、骑龙湖公园为生态核心，形成区域性生态中心，构建产业园休闲生态景观。一带是于岷江两侧预留至少50米绿化带，结合滨江道路形成滨江生态绿带。两廊是结合片区地形地势、生态水系等，构筑园区生态廊道。多园是结合园区配套规划，建设雨水公园，集聚生态蓄水、运动健身、休闲游憩等功能。

在道路交通配套方面，产业园先启动了“两横一纵一园”重要基础设施建设，计划总投资达59亿元。其中，“两横一纵”是指西创大道、西新大道、新科大道，这些道路与天府新区核心区、中心城区及周边区县相连，将进一步完善全县交通网络体系，构建起顺畅、便捷的进出大通道。

相关负责人表示，将促进政务、商务、生态功能配套，大力推进岷江健康城、市民中心、体育馆、医院、学校等项目建设，加快规划建设南区产业园商务商贸聚集区，积极推动城市绿心、滨江生态带以及公园体系建设，着力形成“以产兴城、以城聚产、产城联动、融合发展”良好格局，打造“南拓”区域的都市产业新城。

本报记者 李娟（图片由新津县委宣传部提供）

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